В Америке на тот момент первое поколение позиционировалось как доступное купе для молоды: можно было разложить салон в единую плоскость для сна или ещё чего-то, панорамная стеклянная крыша, вид купе и продвижение в Formula DRIFT. Это поколение было очень популярно - заводской тюнинг TRD, компрессор, подвеска, тормоза и прочее. В плане тюнинга в США была на уровне Эво, но значительно дешевле.

Когда-то помогал девушке искать авто и случайно увидели первого поколения tC в АТЦ "Москва". Влюбились и купили. Правда, в другом месте. Потом девушка уехала в закат на нём, а я пропустил))

В США вышло второе поколение, и я решил: «была не была» — кинул денег в никуда и через 2 месяца встретил в Котке (Финляндия) новый tC 2-го поколения.

К Custom&Tuning Show проект дорабатывается вовсю. Планирую привести в порядок подкапотку, поправить задние фендера и перешить салон в PremiumCaste.